Presentado en 2018, la actual generación del Audi Q5 y su variante deportiva SQ5 han sido un rotundo éxito para la firma de Ingolstadt en la región bávara. Ahora -seis largos años después- Audi presenta la tercera generación de su exitoso SUV para hacer frente a la también recién renovada (y conservadora) Mercedes Benz GC y la BMW X3 que también está por llegar al mercado.

Con un aspecto lujoso y moderno, el Audi Q5 es un SUV compacto diseñado para los fanáticos de la tecnología (y el buen gusto).

Dado que la SUV compacta representa el modelo más importante de la marca, Audi debía asegurarse de hacer bien las cosas. ¡Y vaya que lo ha hecho!

Novedades

• El nuevo Q5 ofrecerá tracción delantera de serie e integral Quattro opcional.
• El tablero está dominado por hasta tres pantallas, con el sistema operativo Android Automotive de Google.
• El nuevo Q5 es más moderno, tiene más tecnología avanzada y se adapta mejor a rivales recientemente actualizados como el BMW X3 y el Mercedes-Benz GLC.

Nuevo diseño y apariencia tecno

El Q5 y todas sus variantes reciben un rediseño total, tanto en el exterior como interior. Sin embargo, se especula que Audi seguirá vendiendo la actual generación junto con la nueva durante todo 2025.

El nuevo Q5 se encuentra construido sobre una nueva arquitectura que Audi denomina ¨Premium Platform Combustion¨, que comparte con el también nuevo A5. En su exterior, el estilo general es inconfundiblemente Audi, con líneas que nos recuerdan al Q3 y Q7.

El SUV cuenta con una línea de cintura que va desde los faros delanteros hasta la parte trasera. Al frente, el cofre luce múltiples líneas de carácter que van muy bien con un diseño frontal ¨tecno¨ acentuado por unos faros más afilados y una gran parrilla. Los faros, los ¨hombros¨ frontales y las ¨caderas¨ traseras se levantaron unos centímetros para dar más presencia al SUV. En la versión S-Line o SQ5, la parrilla recibe un tratamiento de panal de abeja tipo 3D.

Audi, conocida por sus innovaciones en iluminación y con la intención de mantener esa reputación, equipa la gama Q5 con un nuevo diseño de faros delanteros, en el que la parte superior sirve como luz diurna y la parte inferior alberga las luces altas y bajas. La luz de circulación diurna (DRL) se puede configurar en ocho patrones, una característica compartida con los otros modelos que se han presentado como parte de la última avalancha de nuevos productos de Audi. Espero que estos detalles, así como la tecnología de faros LED de ¨matriz adaptativa¨ y la tecnología de comunicación y advertencia de luces traseras de Audi estén disponibles en México.

Como buen vehículo alemán, la forma sigue a la función: esto queda evidente en el exterior donde las tomas de aire laterales de la defensa delantera son funcionales. En la parte trasera, Audi equipó salidas de escape reales en todas las versiones. El Q5 recibe salidas rectangulares dobles, mientras que el SQ5 recibe dos salidas de escape en cada costado.

El diseño lateral sigue siendo sobrio y suave, pero Audi ha incorporado líneas de carácter que la hacen ver más interesante. Tanto las polveras delanteras y sobre todo las traseras lucen más esculpidas. Para complementar el diseño ¨tecno y musculoso¨, Audi Q5 incorpora rines de 18 a 20 pulgadas, mientras que el SQ5 recibe rines de 20 o 21 pulgadas.

El Q5 y ??el SQ5 serán fácilmente identificables de noche con un nuevo tratamiento de las luces traseras. Los faros están conectadas a través de una barra de luces que se extiende por la parte trasera del SUV. Por si fuera poco, la luz de freno ubicada debajo del spoiler trasero refleja el logotipo Quattro en el cristal trasero. Pequeños grandes detalles.

Motor

La versión del SUV compacto de Audi contará con dos motorizaciones conocidas.

En las versiones básicas, el Q5 cuenta con un motor de cuatro cilindros turbo que desarrolla 268 caballos de fuerza, un aumento de 7 caballos con respecto a la versión 45 TFSI del modelo anterior.

En México y América Latina, Audi podría ofrecer una versión de este motor con menor potencia y un precio más accesible una vez que la actual generación de Q5 se retire del mercado.

Una transmisión automática de doble clutch de siete velocidades es estándar y la tracción integral Quattro podrá estar disponible en algunos paquetes. Las versiones equipadas con este motor deberán acelerar de 0 a 100 kms/hra en menos de 6 segundos.

La actualización al SQ5 cuenta con un motor V6 turboalimentado de 3.0 litros que desarrolla 368 caballos de fuerza, un incremento sustancial respecto a los 349 hp de la versión anterior. La tracción integral y una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades son equipo estándar. Este nuevo SQ5 deberá acelerar de 0 a 100 kms/hra en menos de 5 segundo.

En Europa existen versiones con sistemas mild hybrid (o micro hibridación), pero a la fecha (noviembre, 2024), Audi de México no ha informado sobre la disponibilidad de estas variantes.

En cuanto a la suspensión, el Q5 utiliza amortiguadores adaptativos, mientras que el SQ5 recibe una suspensión deportiva estándar, que también está disponible como opción para el Q5 normal. En Estados Unidos se ofrece como opción una suspensión neumática con amortiguadores adaptativos configurable a través de los modos Audi Drive Select. Audi dice que los modos deportivo y confort de la suspensión tienen ahora una mayor diferenciación. Así mismo, el Q5 recibe una versión mejorada de a dirección progresiva de Audi.

Interior y Equipamiento

Parte del atractivo del Q5 saliente es su espacioso interior, sus buenos materiales y su diseño sobrio pero funcional. El nuevo modelo no se desvía de esa fórmula, pero añade más tecnología en forma de pantallas adicionales. Un volante con la parte superior e inferior planas añade un toque deportivo, y el interior está tapizado con una combinación de cuero, tela y metal de una manera que combina fácilmente con otras ofertas SUV de Audi.

Hay una capa de materiales lujosos que se extiende desde una puerta, a través del tablero y hasta la otra puerta para brindarle al habitáculo una sensación de comfort.

Al ingresar, el conductor y pasajero se sorprenderán con todas las pantallas en el tablero. La instrumentación principal cuenta con una pantalla digital de 11.9 pulgadas que conecta con la pantalla táctil del sistema de info-entretenimiento de 14.5 pulgadas. Si no es suficiente, puedes agregar una pantalla adicional de 10.9 pulgadas para que el pasajero se entretenga. Esta pantalla cuenta con un modo de privacidad llamado Dynamic Privacy, para que el conductor no se distraiga mientras el pasajero navega por internet.

Además, hay un Head Up Display opcional, que permite al conductor configurar la visualización de información como velocidad, navegación, medios y más. El sistema de info-entretenimiento utiliza el sistema operativo Android Automotive que permite descargar e instalar aplicaciones como YouTube y admite comandos de voz con soporte de inteligencia artificial.

Cuenta con cargador inalámbrico y un total de cuatro puertos USB-C en la cabina. Audi presume que los puertos USB traseros generan 100 watts de poder, suficiente para cargar una laptop.

Además, el descansabrazos central es ahora más grande y cuenta con compartimentos para lentes, llaves, etc.

Como parte de las múltiples opciones disponibles, Audi ofrece un sistema de sonido premium Bang & Olufsen con 16 bocinas y tecnología de cancelación de ruido.

Otro punto por destacar es la iluminación ambiental en el interior la cual se extiende a lo ancho del tablero y muestra animaciones de bienvenida y parpadea al activar las direccionales o las luces de emergencia.

Seguridad

Las funciones básicas de asistencias al conductor, como el frenado automático de emergencia con advertencia de colisión frontal, advertencia de cambio de carril y control crucero adaptativo con reconocimiento de señales de tráfico son estándar, pero si deseas asistencias más avanzadas deberás adquirir un paquete adicional.

Precio y Versiones

Audi de México aún no ha anunciado el precio del nuevo Q5, ni las versiones que estarán disponibles.

Actualizaremos este primer vistazo una vez que tengamos las diferentes versiones y paquetes disponibles de la nueva generación del nuevo Q5 así como su rango de precios.

Lo que si te podemos decir es que, si estabas pensado comprar una SUV compacta de lujo, en el rango de $1.2 a $1.5 millones de pesos, tu elección se acaba de complicar.

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