Las actualizaciones de diseño exterior a la Tahoe 2025 son muy sutiles, y los cambios más importantes se encuentran en su interior.
La actual generación del Chevrolet Tahoe salió a la venta en 2021 y es momento de una actualización de media vida que Chevrolet presentará durante 2025.
Los principales competidores del Chevrolet Tahoe 2025 incluyen a Ford Expedition, Toyota Sequoia y Jeep Wagoneer.
Novedades
- Fascia delantera y trasera actualizadas
- Refinamiento en la dirección y la suspensión
- Tablero mejorado con pantallas más grandes y mejores materiales
- Se mantienen sin cambio los motores de 5.3L y 6.2L V8
La verdad es que, en el exterior, las actualizaciones que Chevrolet le ha dado al Tahoe pueden pasar desapercibidas. Tanto el frontal como la parte trasera son básicamente las mismas ya que los cambios se han concentrado en su interior y la calidad de marcha.
¿Qué hay de nuevo?
Chevrolet no se ha metido mucho con el diseño exterior, el cuál a mi parecer sigue luciendo bien. La marca del corbatín ha enfocado sus esfuerzos en actualizar el interior donde se agregan nuevas y mejores pantallas.
Empezando por el exterior, los cambios son muy sutiles, pero efectivos: El conjunto de luces delanteras ahora cuentan con los faros principales montados más abajo en la defensa. La sección superior ahora está dedicada a las luces LED de conducción diurna. Por su parte, las versiones más equipadas cuentan con iluminación que ¨recibe¨ al conductor al acercarse o alejarse. En la parte trasera, las luces lucen más ¨afinadas¨.
En general su look ha sido refinado y éstos pequeños cambios hacen ver al enorme SUV más ¨tecno¨ y refinado.
Todos los modelos Tahoe 2025 utilizan una transmisión automática de 10 velocidades, con tracción trasera en la versión de entrada LT y 4WD en el resto de las versiones.
El motor estándar del Tahoe sigue siendo un V-8 de 5.3 litros que produce 355 caballos de fuerza y ??383 libras-pie de torque. Con este motor, estimo un tiempo de 0 a 100 kms/hra de poco más de 7.0 segundos. El consumo de combustible debe mantener el rendimiento del modelo actual que se encuentra en el rango de 8 kms por litro en ciudad y poco más de 12 kms por litro en carretera.
En las versiones Z71 y High Country se mantiene el poderos (y carismático) motor V-8 de 6.2 litros que produce 425 caballos de fuerza y ??460 libras-pie de torque.
A pesar de contar con una suspensión trasera independiente, que mejoró mucho el rodar de Tahoe (y Suburban), el SUV grande de Chevrolet nunca se ha caracterizado por sentirse refinado en su andar, con movimientos en la carrocería típico de vehículos americanos grandes.
Chevrolet lo sabe y para 2025 ha hecho cambios a la suspensión y dirección para mejorar la conducción y experiencia de manejo. La suspensión Magnetic Ride Control (standard en las versiones Z71 y High Country), también se ha actualizado para eliminar movimientos bruscos y suavizar las imperfecciones del camino.
En el interior, la palanca de la transmisión regresa (¡aleluya!), ahora montada del lado derecho del volante, en lugar de los botones en el tablero del modelo anterior.
Todo el tablero se ha bajado para ofrecer una mejor visibilidad hacia delante y mejorando la sensación de amplitud. Como equipo standard en todas las versiones, el tablero de instrumentos cuenta ahora con una pantalla de 11 pulgadas conectada a la nueva y más grande, pantalla del sistema de info-entretenimiento de 17.7. Chevrolet ha logrado darle al interior un look mucho más moderno y actual pero solo el tiempo nos dirá si el usuario esta más feliz con menos botones en su interior y una mayor dependencia a la pantalla central.
La inclusión de las pantallas ha permitido reconfigurar el resto del tablero. Se mantienen un conjunto de botones físicos, los cuáles se han agrupado debajo de las nuevas rendijas del aire acondicionado proporcionado una imagen más limpia al tablero.
El resto del interior recibe mejores materiales y disponibilidad de colores, incluyendo acentos en madera real para la versión High Country.
Por último, Chevrolet ha incluido una nueva función que permite abrir el portón trasero cuando detecta que la llave está detrás del vehículo, en lugar de estar moviendo la pierna debajo de la defensa.
La nueva Tahoe también agrega nuevos sistemas de seguridad como un detector de movimiento en el interior, que emitirá alertas en caso de dejar un pasajero adentro y un sistema de cámaras que podrán ser revisadas por el usuario desde la app en su celular. Estas cámaras también podrán grabar video en caso de accidente, 30 segundos antes y después del percance.
Me gusta
- Diseño exterior ¨cincelado¨
- Amplitud de su interior
- Tablero actualizado con un sistema de info-entretenimento muy competente
Me gustaría
- Disponibilidad de Super Cruise, su sistema de manejo semiautónomo
- Combinación de motor 5.3L V8 con tracción 4×2 en las versiones High Country y RST
- Hibridación de los motores V8
Chevrolet México no ha anunciado aun cuando llegará esta actualización a México, pero esperamos que su lanzamiento sea en el 1er trimestre del 2025 a más tardar.
Su rango de precios no deberá tener un cambio significativo desde su precio base de $1,764,400 para la versión LT hasta $1,990,900 de la versión High Country.
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