Resumen de las noticias más relevantes de la industria automotriz global:
Dodge ha empezado a permitir que reporteros en Estados Unidos hagan pruebas de manejo del nuevo Dodge Charger Daytona. Se trata del reemplazo del Charger y Challenger sobre una nueva plataforma, dedicada para autos eléctricos y de gasolina llamada ¨STLA Large¨. Se ofrecerá con tracción trasera o integral y carrocería de dos o cuatro puertas. En la versión RT de tracción integral, el nuevo Charger desarrolla 496 caballos de fuerza.
Lucid inicia producción. El startup estadounidense de vehículos eléctricos Lucid, inició la producción de su 2do vehículo. Se trata del Gravity, una SUV de 3 filas de asientos que llega a competir contra Tesla Model X y Rivian R1S. Su precio base es de $79,900 Usd en su versión Touring y $94,900 para la Grand Touring.
Lotus ha anunciado cambios a su modelo de distribución que lo acerquen a cumplir sus objetivos de ventas. El fabricante, propiedad de Geely de China vendió poco menos 7 mil autos a nivel mundial en 2023, un récord para la empresa. Para 2024 su objetivo previo de 24 mil unidades ha sido recortado a 12 mil vehículos. A octubre, Lotus había vendido sólo 7,600.
Con 215 distribuidores a nivel mundial, Lotus solo tiene presencia en la mitad de los países de Europa. Para incrementar su presencia y ventas, el fabricante esta eliminando su modelo de distribución directa y regresando al modelo tradicional en donde las agencias manejan el inventario y la venta final al cliente. Los cambios deberán funcionar si Lotus quiere cumplir su ambicioso objetivo de ventas de 150 mil autos en 2028
Uno de los problemas que han enfrentado ha sido que el crecimiento de la demanda global de vehículos eléctricos ha disminuido, impactando a fabricantes como Lotus que apostaron por la adopción rápida de la tecnología.
¿Huelga en VW? Los trabajadores de VW en Alemania han anunciado que harán otro paro, esta vez de 4 horas, el próximo lunes. El sindicato está buscando presionar al fabricante alemán por el cierre previsto de fábricas y recorte de puestos de trabajo y salarios que planea llevar a cabo. Las pláticas entre las partes se reanudarán el lunes 9 de diciembre.
Como se reportó previamente, Tesla busca superar en 2024 el nivel de ventas alcanzado en 2023 de 1.8 millones de vehículos. Además de las medidas que ya a tomado en China, en Estados Unidos ha incrementado los beneficios de arrendar uno de sus modelos. Tesla ahora esta ofreciendo recarga gratis de 3 meses y prueba gratis de su sistema de manejo autónomo. Al 3er trimestre del 2024 sus ventas globales han bajado 2.3% con respecto al mismo periodo de 2023.
De acuerdo con S&P Global Mobility, la participación del arrendamiento en las ventas de Tesla fue del 8% en enero de 2023, 20% en diciembre del mismo año, 31% en abril de 2024 y 15% el pasado septiembre.
En Estados Unidos, todos los compradores que arrenden un vehículo eléctrico reciben un crédito fiscal de $7,500 usd sin importar donde este fabricado el auto.
La disponibilidad de taxis autónomos empieza a incrementarse a nivel mundial: Uber informo que ha lanzado su primer servicio de ¨robo taxis¨ fuera de los Estados Unidos. En conjunto con la empresa china We Ride, el servicio está disponible en Abu Dhabi y de forma inicial contará con un ¨conductor de seguridad¨ para fines de monitoreo del servicio. El servicio cubrirá zonas turísticas en la ciudad y se espera que el conductor de seguridad sea eliminado durante 2025.
Waymo se expande a Miami: Por su parte Waymo, filial de autos autónomos de Alphabet, casa matriz de Google, ha anunciado que iniciara las pruebas de su servicio de ¨robo taxis¨ a inicios de 2025 utilizando autos Jaguar i-Pace antes de abrir el servicio al publico general en 2026. Waymo opera una flota de taxis autónomos en San Francisco, Los Angeles, Phoenix y Austin en donde ya ofrece 150 mil viajes a la semana.
Stellantis continúa invirtiendo en el desarrollo de baterías de Litio-Azufre (Li-S) que no contienen níquel, cobalto o magnesio; en 2023 invirtió en la empresa estadounidense Lyten que ha desarrollado baterías de litio-azufre que pueden soportar más de 1,000 ciclos de carga. Ahora Stellantis ha anunciado una inversión en Zeta Energy, también de Estados Unidos y fabricante del mismo tipo de baterías. Zeta Energy ha informado que sus nuevas baterías pueden ser fabricadas en las mismas instalaciones que hoy se utilizan, generando grandes ahorros. Ambas empresas colaboraran en desarrollo de las baterías y preparación para una eventual fabricación.
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