- GAC y Huawei llegaron a un acuerdo para desarrollar de forma conjunta una nueva marca premium de vehículos de nueva energía. GAC ya cuenta con las marcas Trumpchi, Aion y Hyptec en el mercado de lujo.
- Mercedes planea invertir $75 millones de Usd en el startup de tecnología para autos autónomos llamada Momenta, buscando incrementar su participación de mercado en China. Mercedes espera utilizar el software de la empresa china en al menos cuatro autos que serán lanzados entre 2025 y 2027
- Renuncia: Después de cuatro años en el puesto y una gestión polémica, Carlos Tavares CEO de Stellantis, la casa matriz de 14 marcas como Dodge, Fiat, Peugeot, RAM entre otras, presentó su renuncia con efecto inmediato. El ejecutivo portugués de 66 años enfrentaba una situación problemática al frente del cuarto fabricante de autos más grande del mundo con crecientes inventarios, una caída de 27% en sus ingresos netos en el 3er trimestre, principalmente en Norteamérica donde cayeron 42%.
- Las cifras de ventas de autos durante el mes de noviembre en los diferentes mercados del mundo empiezan a aparecer:
- En China, BYD reportó ventas de 504,003 vehículos en noviembre, un incremento del 67% respecto al mismo mes de 2023, que incluye 198 mil 100% eléctricos (BEVs) y 306 mil PHEV. La cifra representa apenas un incremento del 0.7% respecto al mes anterior.
- En 2024, BYD tenía una meta de vender 3.6 millones de autos, pero al termino de noviembre ya a pasado esa meta y está en camino a vender 4.3 millones de vehículos lo que lo colocaría en el sexto lugar mundial, por delante de Ford, Nissan y Honda.
- Si BYD continua su ritmo de crecimiento en 2025, deberá pasar a General Motors y Stellantis para convertirse en el cuarto fabricante más grande al término de ese año. A ese ritmo, ya hay analistas que esperan que la empresa china se convierta en el fabricante más grande antes de que termine la década. Ouch.
- Continuando con las cifras de ventas del mes de noviembre, Geely obtuvo el 2do lugar en venta de autos de nueva energía, que incluyen BEVs y PHEV para un total de 122,453 un incremento del 12.6% en comparación con octubre y de un impresionante 88.3% vs el mismo mes del año pasado. En el periodo enero-noviembre Geely ha vendido 777,026 autos, un incremento del 82% vs el mismo periodo de 2023; estas cifras de ventas incluyen las marcas Zeekr, Lynk & Co y Galaxy.
- Otras marcas chinas: las ventas de vehículos de nueva energía (NEVs) de Changan se incrementaron 17.6% en comparación con octubre, para ocupar el 3er lugar incluyendo sus marcas Avatr y Deepal. GAC Aion vendió 42,031 vehículos con un crecimiento de 5.6% vs el mes anterior.
- La venta de NEVs de Great Wall Motors ascendió a 35,999 con un crecimiento del 12.4% respecto a octubre.
- Al hablar de ventas globales de vehículos híbridos enchufables (PHEVs), BYD se coloco en el 1er lugar global con una participación de mercado del 40.1% seguido por Li Auto (China) con 9.5% y Aito (marca conjunta de Huawei y Seres Group) con el 6.3%.
- En lo que respecta a BEVs (battery electric vehicles o vehículos eléctricos a batería), en noviembre, Tesla retuvo el 1er lugar con 18.5% de participación global de mercado, seguido de BYD con el 17.5% y la asociación GM-SAIC-Wulling en el 3er lugar con el 7.2%
- Aramco, la petrolera más grande del mundo ha completado la compra del 10% de Horse, la empresa establecida por Renault y Geely para la fabricación de motores de combustión interna e híbridos. La empresa también tiene como objetivo desarrollar combustibles y lubricantes sintéticos.
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