26 de Noviembre, 2024

• La F1 y Cadillac anunciaron que la marca de lujo de General Motors entrará a la máxima categoría del automovilismo a partir de 2026. De forma inicial se especula que el equipo Cadillac utilizará motores Ferrari pero General Motors anunció que utilizará sus propios motores para finales de la década.

• General Motors y Hyundai firmaron un memorándum de entendimiento en septiembre para explorar la posibilidad de desarrollar de forma conjunta vehículos, cadena de suministro y tecnología para la generación de energía limpia (i.e. autos electrificados, baterías, etc). Ahora, se reporta desde Corea del Sur, que ambos fabricantes se volvieron a reunir al inicio del mes para discutir el desarrollo conjunto de pick ups destinadas al mercado de América Latina donde se comercializan aproximadamente un millón de pick ups, siendo la Toyota Hilux el vehículo más vendido. No hay información aún sobre quién proveerá la plataforma o trenes motrices.

• El presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, quién esta a dos meses de tomar juramento sigue impactando a la industria automotriz; su promesa de imponer aranceles a todas las importaciones estadounidenses provocó que las acciones de los fabricantes europeos cayeran el lunes; la acción de Stellantis cayó 4%, Daimler Trucks un 3.5%, Mercedes Benz y Porsche 2% y BMW y VW 1%.

• México, que exporta 2.2 millones de autos a Estados Unidos al año está retrasando la aprobación a BYD para construir una planta ensambladora en el país; además, se reporta que varios estados han reducido los incentivos ofrecidos al fabricante chino; todos están preocupados de si Trump realmente impondrá aranceles o es sólo una táctica de presión y negociación.

• Rivian, un startup estadounidense de SUVs y pick up eléctricas obtuvo una autorización preliminar para recibir un préstamo de $6.6 billones de Usd por parte del Gobierno Federal de Estados Unidos para la construcción de su segunda planta en Georgia, USA. La planta esta destina a la producción de los modelos SUVs compactos R2 y R3 con una capacidad inicial de 200 mil vehículos.

• Muchos fabricantes están reduciendo sus esfuerzos para producir autos eléctricos (BEVs) porque las ventas no han sido lo que esperaban: Porsche, que planeaba que 80% de sus autos fueran 100% eléctricos para 2030 ahora ha comentado que seguirá desarrollando motores de combustión interna debido a que la demanda de vehículos BEVs se sigue enfriando. De enero a septiembre la venta de BEVs represento un 7.3% de las ventas globales en comparación al 12% el año pasado. Las ventas eb China de sus autos 100% eléctricos cayeron 30%.

• La alianza establecida por Huawei (llamada Harmony Intelligent Mobility Alliance o HIMA por sus siglas en inglés) ha generado otro auto: JAC y Huawei presentaron la marca llamada Maextro y su sedán de super lujo S800. El sedán que competirá con marcas como Rolls Royce, BentleY y Maybach dice que el auto contara con Nivel 3 del sistema de conducción autónomo. El super sedan tiene un rango de precios desde $140 mil hasta los $200 mil Usd.

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