Después de 14 años, Infiniti ha presentado la tercera generación del QX80, el buque insignia de la marca de lujo de Nissan. Ya era hora.

El QX80 es completamente nuevo para 2025 y se despide del enorme motor V-8, reemplazado por un V6 biturbo más potente.

La nueva generación ofrece más espacio y una gran cantidad de tecnologías actualizadas, buscando reestablecer la reputación e imagen de Infiniti como un competidor real de SUVs de lujo y tres filas de asientos como Lincoln Navigator y Cadillac Escalade, entre otros.

¿Cuáles son las novedades?

• Potente Motor V-6 biturbo de 3.5 litros, standard en todas las versiones
• Nueva transmisión automática de nueve velocidades
• Selector de marchas con botón en lugar de la tradicional palanca de cambios
• Bastidor (chasis) y rack de dirección más rígidos
• Exterior totalmente nuevo con luces totalmente en LED y manijas de las puertas retractiles
• Asientos con calefacción disponibles en la tercera fila y asientos con masaje en la segunda fila
• Enfriamiento biométrico disponible en la segunda fila
• Insonorización adicional
• Head Up Display y pantalla mejorada para el sistema de info-entretenimiento además de pantalla táctil para el control de clima ubicada en la consola central
• Iluminación ambiental con 64 colores disponibles
• Múltiples vistas de las cámaras
• Sistemas de audio Klipsch con parlantes en los reposacabezas delanteros (opcional)
• Espacio de carga ampliado
• Dos niveles del sistema de asistencia al conductor ProPilot Assist de Nissan

¿Es bueno el resultado?

La nueva QX80 es un vehículo totalmente diferente.

Infiniti ha hecho un gran esfuerzo para eliminar las críticas al modelo anterior el cuál contaba con un motor muy ineficiente, tecnología anticuada y andar pesado.

Debo esperar para dar una opinión final sobre el manejo de la nueva QX80, sin embargo, los primeros comentarios es que, en efecto, el nuevo modelo se maneja mucho mejor que su predecesor.  Las mejoras al chasis y sistema de dirección, aunado a la combinación del motor V6 twin-turbo y transmisión ZF de 9 cambios aporta una nueva sensación de potencia y refinamiento que el modelo anterior solo soñaba tener.

Su interior luce lujoso, principalmente cuando se elige los asientos forrados en piel original. El QX80 ofrece amenidades que la traen de vuelta a la pelea, incluyendo un sistema de pantallas táctiles y selección de colores y materiales de excelente calidad.

Infiniti ha realizado significativos e importantes cambios y mejoras para convertirla en un digno competidor. Sin embargo, algunos rivales ofrecen más configuraciones y opciones que QX80 simplemente no tiene.

¿Qué tren motriz hay en el QX80 2025?

Infiniti dice adiós al V8 de 5.6 litros de aspiración natural y la transmisión automática de siete velocidades del QX80 saliente. El nuevo modelo cuenta con un nuevo V-6 twin-turbo de 3.5 litros y una transmisión automática de 9 velocidades que desarrolla 450 caballos de fuerza y ??516 libras-pie de torque, 50 caballos de fuerza y ??103 libras-pie más que antes. El motor proviene de la serie VR de Nissan, que se utiliza en los autos deportivos Z y GT-R. Excelente compañía.

Se ofrecen dos niveles de suspensión; una suspensión neumática electrónica que permite bajar la SUV hasta 7.11 centímetros y elevarlo hasta 6.35 cms. Como opción se ofrece una ¨Suspensión Digital Dinámica¨ que ayuda a controlar los movimientos del vehículo ajustando la fuerza de amortiguación.

Habitabilidad y espacio de carga

El QX80 sigue siendo un SUV de tres filas de tamaño completo, con configuraciones para siete u ocho pasajeros. Ahora ofrece más espacio para las piernas en la tercera fila, así como mayor capacidad de carga, en parte debido a su piso más plano con los asientos plegados. En total ahora hay aproximadamente un 18% más de espacio detrás de los asientos de la segunda fila, o un total de 1,670 litros.

El nuevo QX80 también cuenta con un aumento del 30% en el espacio detrás de la tercera fila para un total de 566 litros. Cuando está equipado con su suspensión neumática opcional, Infiniti afirma que el QX80 tiene la altura de elevación más baja de su categoría. La segunda y tercera filas cuentan con controles eléctricos para plegarlos y levantarlos que se pueden acceder desde los botones en el área de carga o a través de la pantalla táctil delantera.

Para mejorar el confort, Infiniti ofrece un sistema llamado ¨enfriamiento biométrico¨ que consiste en escanear para ver si los pasajeros de la segunda fila tienen demasiado calor. Un sensor de infrarrojos en el techo interior del SUV detecta cuando la temperatura corporal de un pasajero es elevada y el sistema de enfriamiento biométrico ajusta automáticamente la temperatura y el flujo para enviar aire frío a la segunda fila.

Equipamiento y Tecnología

Respecto a los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), Infiniti ofrece como equipo estándar el frenado automático de emergencia con detección de peatones, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero. El sistema ProPilot Assist de Nissan se ofrece en dos versiones; La versión 1.1 es estándar y cuenta con control de crucero adaptativo con centrado de carril, y la versión 2.1 agrega conducción con manos libres en algunas situaciones, principalmente en la autopista.

Todos los QX80 2025 cuentan con una pantalla de 14.3 pulgadas para el cuadro de instrumentos y otra del mismo tamaño para el sistema de info-entretenimiento. También cuenta con una pantalla táctil de 9.0 pulgadas en la consola central para controles del aire acondicionado. Su sistema operativo es de Google y como tal ofrece navegación con mapas, Play Store y Asistente, y es compatible con Apple CarPlay.

Como opción se ofrece un Head Up Display a color, iluminación ambiental de 64 colores, enfriamiento para una sección de la consola central, asientos con calefacción en la tercera fila y asientos con masaje en la segunda fila.

Una puerta trasera eléctrica de manos libres es estándar. Su sistema de audio esta firmado por Klipsch y se ofrece en dos niveles, una configuración estándar de 12 bocinas y un sistema de 24 bocinas con bocinas en los reposacabezas delanteros. En el acabado superior llamado Autograph, se incluye una pantalla táctil trasera para los controles de clima de la segunda y tercera fila, la cual está integrada en la parte trasera de la consola central.

Este enorme SUV ofrece un sistema de cámaras mejorado que incluye nuevas vistas encaminadas a facilitar las maniobras.

¨Front Wide View¨ proporciona una vista de hasta 170 grados para «ver» más allá de los autos estacionados o en las esquinas en un espacio reducido. ¨Invisible Hood View¨ permite al usuario mirar a través del cofre para ver banquetas, bicicletas u otros obstáculos difíciles de ver por el conductor. Nada nuevo, pero útil para el conductor promedio.

Se ofrece también una versión mejorada del sistema de cámaras de 360 grados con visión 3D llamado ¨Around View Monitor¨ con detección de objetos en movimiento. También hay un mejor espejo retrovisor ¨inteligente¨ con mejor resolución y visibilidad en condiciones de poca luz.

Infiniti también permite a los usuarios utilizar las cámaras del nuevo QX80 para capturar fotos o video y compartirlas en las redes sociales. Además, cuando el QX80 está estacionado, sus dueños pueden usar la aplicación de Infiniti para ver las cámaras interiores del vehículo.

¿Cuándo saldrá a la venta el QX80 2025? ¿Cuánto va a costar?

Las entregas del Infiniti QX80 2025 comienzan en el verano de 2024. Estará disponible en cuatro versiones: Pure, Luxe, Sensory y Autograph.

En México, aún no se especifica la fecha ni de lanzamiento o versiones que estarán disponibles. En Estados Unidos y Canadá se ofrece en versiones con tracción trasera o integral 4WD. Las versiones más equipadas se ofrecen exclusivamente con tracción 4WD.

Competencia

Lexus LX

Jeep Wagoneer / Grand Wagoneer

Navegador Lincoln

Cadillac Escalade