BYD no deja de acelerar en su agresiva expansión global. Sorprende el ritmo de su programa de lanzamiento de nuevos vehículos; después de presentar Dolphin Mini, un subcompacto 100% eléctrico, King DM-i, el 1er sedán compacto híbrido enchufable (PHEV) y Shark DM-O, la primera pick up PHEV, los cuáles son los únicos modelos híbridos enchufables en su segmento, ahora toca el turno a la versión Pro del Yuan.

Se trata de una SUV subcompacta 100% eléctrica con 4.31 metros de largo que compite con vehículos como VW Taigun, Suzuki Vitara, Hyundai Creta, Kia Seltos y las diferentes SUV´s de Chevrolet: Groove, Tracker, Captiva y Trax.

Se trata de SUV´s subcompactas con un rango de precios desde $400 mil a $550 mil pesos mexicanos promedio.

Prácticamente toda la oferta de SUVs subcompactas son con motor a gasolina.

Yuan Pro se posiciona como la primera SUV subcompacta 100% eléctrica más accesible del mercado con un precio único de $579,880.

Al igual que sus hermanos, Yuan Pro se presenta con una alta dosis de tecnología, equipo y diseño que sin duda incomodará a sus rivales a gasolina. Su tecnología ¨Cell to Body¨ nos indica que sus baterías son parte del su chasis, mejorando la rigidez de éste y proporcionado la sensación de un auto sólido. Además, sus baterías Blade, desarrolladas y manufacturadas por BYD representan lo último en tecnología. Recordemos que BYD es el 2do fabricante más grande del mundo en construcción de baterías.

Es importante mencionar que (¡por fin!) Yuan Pro cuenta con conector Tipo 1 (J1772) el cuál es el que normalmente se encuentra en centros de carga como comercios y oficinas.

(En Norteamérica el cargador de Tesla, conocido como NACS, se está convirtiendo rápidamente en el estándar y en el futuro cercano la mayoría de los fabricantes).

La única versión presentada viene totalmente equipada: cuenta con iluminación en LED en todo el vehículo, pantallas de 8.8¨ 12.8¨para el tablero y sistema de info-entretenimiento respectivamente con conexión a Apple Car Play y Android Auto. Ofrece además sistema de actualización OTA (over the air), luces ambientales, rin 17¨, asiento del conductor con ajustes eléctricos, cargador inalámbrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, tapicería en piel sintética y A/C automático.

Se ofrece en 4 colores exteriores llamados: Milky Gray-green, Time Gray, Skiing White y Malachite Darkcyan. El interior viene sólo en ¨gravel beige¨.

En la parte de seguridad, cuenta con 6 bolsas, de aire, ABS, control electrónico de estabilidad y de tracción sin embargo no cuenta con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS por sus siglas en inglés).

En la parte motriz, cuenta con un motor eléctrico ubicado en la parte frontal que genera 174 hp y 213 lb-pie de torque.

La batería de 45 kWh emplea la tecnología Blade de BYD y tiene capacidad de recorrer hasta 380 km, de acuerdo con el fabricante.

El BYD Yuan Pro tiene un precio de 579,880 pesos en su única versión y ya se encuentra en los distribuidores de la marca.

Me quedan algunas preguntas: ¿Prefieres el Yuan Plus 100% eléctrico por $579,880 o el Song Pro PHEV de $599,880?

Ahora, si lo que buscas es espacio, una mejor opción es el MG4 Extended Range de $579,000, más amplio y con una batería de 77 kWh y una autonomía oficial de 520 kilómetros. ¿Cuál prefieres?

En resumen, el nuevo BYD Yuan Pro ofrece un excelente alternativa para aquéllos que buscan una SUV pequeña y que están listos para dar el paso a un auto eléctrico; su gran equipo, tecnología y autonomía no los hará arrepentirse.

Me gusta:

–             Su equipo, muy completo

–             Tecnología de última generación en batería y software

–             Respuesta del motor eléctrico

Me gustaría:

–             Un mayor rango de autonomía

–             Opciones de color para el interior (se ofrece sólo en beige)

–             Más espacio de cajuela